<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Biannual Journal of Contemporary Psychology</title>
<title_fa>روانشناسي معاصر، دوفصلنامه انجمن روانشناسي ايران</title_fa>
<short_title>bjcp</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://bjcp.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2008-1243</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>3060-5725</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.29252/bjcp</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1404</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2026</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>20</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تجربه زیسته آقایان در تفاوت رانندگی جنسیتی زنان با مردان یک مطالعه پدیدارشناسی با روش کلایزی</title_fa>
	<title>Men&#039;s Lived Experience of Gender Differences in Driving Between Women and Men: A Phenomenological Approach</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt;پژوهش حاضر با هدف بررسی تجربه زیسته آقایان نسبت به تفاوت&#8204;های رانندگی جنسیتی میان زنان و مردان انجام شد. این مطالعه با تکیه بر رویکرد پدیدارشناسی، به دنبال کشف معانی، دریافت&#8204;ها و ادراکاتی است که مردان از سبک رانندگی زنان در مقایسه با مردان دارند، و تلاش می&#8204;کند تا این تجربیات را در زمینه&#8204;های فرهنگی، روانی، اجتماعی و حتی نگرشی تحلیل و تفسیر کند. این پژوهش کیفی بر اساس رویکرد پدیدارشناسی و تمرکز بر فهم عمیق از تجربه&#8204;های ذهنی مشارکت&#8204;کنندگان انجام گرفت. جامعه آماری شامل مردان جوان در بازه سنی &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt;۳۰&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt; تا &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt;۴۵&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt; سال ساکن شهر تهران بود. مشارکت&#8204;کنندگان از طریق نمونه&#8204;گیری هدفمند انتخاب شدند. ابزار گردآوری داده&#8204;ها، مصاحبه&#8204;های عمیق نیمه&#8204;ساختاریافته بود که تا رسیدن به اشباع نظری با &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt;۱۳&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt; نفر انجام شد. برای تحلیل داده&#8204;ها، از روش هفت&#8204;مرحله&#8204;ای کلایزی استفاده شد. به منظور افزایش اعتبار داده&#8204;ها و اطمینان از پایایی نتایج، از راهبرد مثلث&#8204;سازی شامل تحلیل مصاحبه با مردان، نظر متخصصان حوزه رفتار رانندگی و تحلیل اسناد و متون مرتبط بهره گرفته شد. تحلیل داده&#8204;ها منجر به استخراج &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt;۵&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt;مضمون&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt; اصلی از تجربه زیسته مردان در مواجهه با رانندگی زنان شد. هر یک از این مضامین اصلی نیز شامل مضامین فرعی نیز بودند که در مجموع &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt;۱۱&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt; مضمون فرعی را دربر می&#8204;گرفتند. این مضامین بازتاب&#8204;دهنده نگرش&#8204;ها، پیش&#8204;فرض&#8204;ها و قضاوت&#8204;های رایج درباره تفاوت&#8204;های جنسیتی در رفتار رانندگی بودند. نتایج نشان داد که تفاوت در رانندگی میان زنان و مردان عمدتاً ریشه در عوامل زیستی، فیزیولوژیکی، ذهنی و فرهنگی دارد. اگرچه مردان نگرش منفی&#8204;تری نسبت به رانندگی زنان دارند، اما از نظر آماری، تفاوت معناداری در میزان تخلفات و تصادفات میان دو جنس مشاهده نمی&#8204;شود&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Calibri&amp;quot;,sans-serif&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;The present study aimed to investigate the lived experience of men in the gender difference in driving between women and men: it was conducted with a phenomenological approach. This qualitative study was conducted based on a phenomenological approach. The statistical population of the study was young men aged 30 to 45 living in Tehran, who were selected using purposive and accessible sampling and interviewed through in-depth interviews to theoretical saturation, with 13 people. The data were analyzed using the Claise method. The findings of this study were analyzed using the Claise method and the main themes of the lived experience of women driving from the perspective of male drivers were extracted. It should be noted that the three-way method (interviews with men, experts, and text analysis) was used to validate the data. In this way, the lived experience of women driving from the perspective of male drivers was coded into 5 common concepts, each of which has sub-themes (and a total of 11 sub-themes). There are biological and physiological differences in driving between men and women, and the factors that cause men&amp;#39;s negative attitudes toward women&amp;#39;s driving are the physiological and gender dimensions, as well as the cultural dimension. However, there is no difference in the rate of violations and accidents.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</abstract>
	<keyword_fa>تجربه زیسته؛ زنان؛ رانندگی؛ جنسیت</keyword_fa>
	<keyword>Lived Experience, Women, Driving, Gender</keyword>
	<start_page>0</start_page>
	<end_page>0</end_page>
	<web_url>http://bjcp.ir/browse.php?a_code=A-10-3471-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>milad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>solgi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>میلاد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>سلگی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>miladsolgi20@ut.ac.ir</email>
	<code>100319475328460017666</code>
	<orcid>100319475328460017666</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>PhD Clinical Psychology, Aras International Campus, University of Tehran, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>پردیس بین المللی ارس دانشگاه تهران، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>leila</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>zoghi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>لیلا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ذوقی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>leila.zoghi@yahoo.Com</email>
	<code>100319475328460017667</code>
	<orcid>100319475328460017667</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Associate Professor, Department of Psychology and Faculty Member, Amin University of Law Enforcement Sciences, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشیار گروه روانشناسی و عضو هیئت علمی دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>mohammad amin</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>chahardoli</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد امین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>چهاردولی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>m.a.chahardoli1991@gmail.com</email>
	<code>100319475328460017668</code>
	<orcid>100319475328460017668</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>PhD student, Sociology, Iranian Social Issues, Kashan, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشجوی دوره دکتری، جامعه شناسی، گرایش مسائل اجتماعی ایران، کاشان، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
